Eisenbahnzug im Stadtmuseum

Die Lüdenscheider Kleineisen- und Drahtindustrie des 19. Jahrhunderts forderte eine Eisenbahnanbindung zur Stärkung der regionalen Wirtschaft. So wurde nach der Brügger Verbindung (1880) 1887 die Schmalspurbahn Altena-Lüdenscheid in Betrieb genommen. Diese „Schnurre“ genannte Bahn, betrieben von der Kreis Altenaer Schmalspur-Eisenbahngesellschaft, diente dem Güter- und Personentransport und war maßgeblich für die Beförderung von Industrieprodukten wie Metallen. Ein umfangreicher Fuhrpark unterstützte diesen Betrieb bis 1939. Mit den Herausforderungen des Zweiten Weltkriegs und der zunehmenden Konkurrenz des Straßenverkehrs endete der Bahnbetrieb in den 1960er Jahren, die Gleisanlagen wurden rückgebaut.

Das Stadtmuseum beherbergt einen originalen Zug der „Schnurre“, bestehend aus einer Tenderlok (Jung, 1930) und drei begehbaren Wagen. Die Lok erreichte 30 km/h. Der Personenwagen (1905) bot nach Modernisierung Plätze der 1. und 2. Klasse. Ein Flachwagen (1928) und ein Güterwagen (1916) transportierten je 10.000 kg, vorwiegend Drahtrollen und andere Güter. Im Güterwagen ist ein Videofilm zur Historie der „Schnurre“ zu sehen. Dieses Exponat vermittelt einen tiefgehenden Einblick in die industrielle und verkehrstechnische Entwicklung des Märkischen Kreises.